A Ford 2028-tól visszatér az FIA Rali-világbajnokságba

A Ford 2028-tól visszatér az FIA Rali-világbajnokságba, és rali képességeit a személyautók következő generációjába emeli át

A Ford 2028-tól teljes gyári csapattal, a Ford Racing égisze alatt tér vissza az FIA Rali-világbajnokságba (WRC), az 50 évnyi raliversenyzési sikerre építve.
A WRC-ben való versenyzés segít formálni a Ford új, európai, rali inspirálta személyautó-kínálatát, hogy a mindennapi ingázást is vágyott vezetési élménnyé alakítsa.
A Ford Racing hosszú távú partnerével, az M-Sport Ltd-vel együttműködve 2029-ben mutat be egy teljesen új WRC-autót.

DEARBORN, USA, 2026. október 1. – A Ford visszatér raliversenyzési gyökereihez, hogy inspirációt adjon a merész és agilis, Európában tervezett és gyártott, rali ihlette személyautók új generációjához. Ennek az új korszaknak az elindításához a Ford Racing ma bejelentette, hogy 2028-tól ismét gyári támogatású csapatként indul az FIA Rali-világbajnokságban.

A Ford alapítása óta a versenyzést arra használja, hogy jobb járművek készüljenek az ügyfelek számára. A WRC-ben való induláshoz szükséges teljesítmény és műszaki tudás hozzájárul majd a Ford teljesen új személyautó-kínálatának kialakításához: az öt új modell - különböző hajtásláncokat kínáló elektromos és hibrid járművekből álló választék - a terepjárós DNS-t ötvözi a raliversenyzésből merített örökséggel.

„A rali az a terep, ahol a Ford karaktere a legkeményebb próbának van kitéve, és ahol rajongók generációi gyűlnek össze, hogy átéljék, milyen izgalmas látni, ahogy egy autó lehetetlennek tűnő kihívásokkal néz szembe” – mondta Jim Baumbick, a Ford Europe elnöke. „Azt szeretnénk, hogy az európai járműveink következő generációja is ezt a merész szellemiséget képviselje: legyen gyorsan reagáló, magabiztosságot adó és élvezetes vezetni az emberek által mindennap használt utakon.”

A visszatérés részeként a Ford Racing ismét együttműködik az M-Sport Ltd.-vel, amely 30 éve partnere a raliversenyzésben. A két márka azonnal megkezdi a közös munkát, 2028-tól pedig a Ford Racing közvetlenül részt vesz az M-Sporttal közös WRC-programban. Ezt követően, 2029-ben mutatják be a teljesen új WRC-versenyautót, amelyet a hamarosan megjelenő, teljesen új európai személyautók egyike inspirál.

„A Ford Racing 125 éves fennállását ünnepelve az 50 éves WRC-örökségünk az egyik legbüszkébb fejezetünk, különösen azért, mert közvetlenül kapcsolódik azokhoz az élvezetes és izgalmas autókhoz, amelyek ebből az örökségből születtek” – mondta Mark Rushbrook, a Ford Racing globális igazgatója. „Alig várjuk, hogy 2028-tól és azt követően ismét raliversenyeken induljunk.”

A Ford közúti modelljeinek raliautó-változatai – köztük az Escort, a Sierra, a Focus, a Fiesta és a Puma – egyaránt jelentős szerepet játszottak a WRC több mint 50 éves történetében. Ez idő alatt a Ford számos konstruktőri és versenyzői világbajnoki címet szerzett, hozzájárult a sportág több ünnepelt versenyzőjének pályafutásához világszerte bizonyította képességeit számos terepen.

A ralisikerek emellett olyan ikonikus Ford-modellek megalkotásához is inspirációt adtak, mint az 1970-es Escort Mexico vagy a legújabb Ranger Raptor pick-up.

A mai bejelentés izgalmas időszakban érkezik a sportág számára. A Cosmobilis és a Park Square Capital nemrégiben megszerezte az FIA Rali-világbajnokság kereskedelmi jogait, miközben a 2027-es szezontól új szabályozás lép életbe. Mindez kedvező jövőképet vetít előre a WRC számára.

Az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem így nyilatkozott: „A mai bejelentés újabb jelentős pillanatot jelent az FIA Rali-világbajnokság történetében. Új promóterrel, az új technikai szabályozás mellett három konstruktőr már elköteleződött, és most a Ford teljes gyári csapattal történő visszatérésének megerősítésével valódi lendületet kapott a bajnokság következő korszaka.

A Ford a motorsport egyik nagy neve, és az FIA világbajnokságai iránti elköteleződése folyamatosan nő. A gyártó idén visszatért a Formula-1-be, az FIA Rally-Raid Világbajnokság legmagasabb szintjén versenyez, 2027-ben visszatér az FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC) legfelső kategóriájába, 2028-tól pedig ismét gyári csapatként indul a WRC-ben. Így a Ford négy FIA-világbajnokságban lesz jelen, ami jól mutatja, a márka milyen fontos szerepet tulajdonít a motorsportnak, termékei és technológiái globális platformjaként és fejlesztési terepeként.

„Pályafutásom során volt szerencsém a Ford színeiben versenyezni, ezért különösen különleges pillanat számomra, hogy üdvözölhetem a márka visszatérését. A WRC folyamatosan fejlődik, és egy ilyen ikonikus gyártó hosszú távú elköteleződése a bajnokság erejének bizonyítéka.”

A WRC-be való visszatérés nemcsak az Európának szánt, rali ihlette új modellkínálat kialakítását segíti, hanem tovább erősíti a Ford globális vezető szerepét is a terepjáró képességű személyautók és a versenyzés területén. Ennek példái a Ranger Raptorhoz hasonló járművek, amelyek etalonná váltak a közutakon és a járt utakon kívüli használatban egyaránt.

Európa tökéletesen tökéletlen útjainak meghódítása

Amikor a Ford ismertette új, európai személyautó-koncepcióját, olyan járműveket ígért, amelyeket kifejezetten Európa „tökéletesen tökéletlen útjaira” terveztek.

„Európa útjain nem lehet megjátszást tettetni, ezért számít az autó reakciókészsége és kezelhetősége" – mondta Baumbick. „A WRC a jármű feletti irányítás és a vezető bevonásának végső próbaterepe. Pontosan ezt a szellemiséget és az itt szerzett tapasztalatokat visszük át személyautóink következő generációjába.”

Kapcsolat elérhetőség

Ford Motor Company

Globális amerikai márkaként a Ford már több mint 100 éve az európai gazdaság és társadalom aktív szereplője; a vállalat elkötelezett a mozgás szabadsága iránt, ugyanilyen fontossággal kezelve a bolygóról és egymásról való gondoskodást is.

A vállalat Model e, Ford Pro és Ford Blue üzletágainak működésével összehangolt Ford+ terv felgyorsítja a Ford európai átalakítását, hogy 2035-re megvalósulhasson a tisztán elektromos alapú, széndioxid-semleges jövő.

A vállalat ezt új, előremutató elektromos járművekkel alapozza meg, amelyeket az európai autósok igényeit szem előtt tartva terveztek meg és innovatív szolgáltatásokkal támogatnak, elősegítve az emberek egymás közti kapcsolattartását, a közösségek fejlődését és a vállalkozások gyarapodását.

A Ford 50 önálló európai piacon forgalmazza és szervizeli járműveit; ez a tevékenység magában foglalja a Ford Motor Credit Company, a Ford Ügyfélszolgálat és 14 gyártóüzem (nyolc saját tulajdonú vállalat és hat nem összevont közös vállalkozás) működését, négy központtal: a németországi Kölnben, a spanyolországi Valenciában, valamint vegyesvállalatainknál a romániai Craiovában és a törökországi Kocaeliben.

Saját tulajdonú és összevont vegyesvállalataiban a Ford mintegy 34.000 embert, illetve a nem összevont közös vállalkozásokkal együtt mintegy 56.000 embert foglalkoztat Európában.

Amennyiben több információra van szüksége a Fordról, termékeiről vagy a Ford Credit vállalatról,kérjük, keresse fel a http://www.corporate.ford.com/ vagy a https://www.ford.hu/ honlapot.